W1SAでプチツー

春先からバイクを整備してるつもりが

段々と調子が悪くなってました（汗）

点火時期の調整でポイントを弄ってると

テスターの通電するのと通電が終わるのを勘違いして

逆にセッティングしたり

燃料が濃すぎるのでプラグやメインジェット・ニードルを

変えてみても改善しないのでエアクリーナーを外して乗ってみる際に

チョークの開閉を逆に勘違いしてたり…

アホな間違いばかりしてました(；д；)

勘違いのお蔭でガバナースプリングが折れてるのを発見できたので

怪我の功名かな。

バッテリーが液漏れし出したので古川バッテリーを購入。

親父が購入した大陸性のバッテリーも長持ちしたと思います。

インカムを用意（充電）して奥さんとタンデムで

40～50分走って道の駅へ。

天気が良く暖かいので他にもバイクが沢山着てました。

帰宅後、トリップメーターが3万キロを超えました。

道の駅ではパンと巨大な柿を購入。

久々にバイクで走ると気持ちいいですな。

シリンダーヘッドから若干のオイル漏れは

パッキンを変えるまででは無い感じですが

タペットがカチャカチャうるさく感じたので

調整してみるかなぁ・・・