宇治田原カントリー俱楽部

普段は、一緒に釣りへ行くN本さんと

久々にゴルフへ。

土曜日なのに道が混んでおりコース到着が

スタートの１時間前でしたので、急いで準備し

体をほぐしながら、調子を見ます

グリーンの速さを確認する時間が無くなり

肌寒い中スタート。

すると

いきなり４パット！

グリーン速！

いつもと感覚が違う!

柔らかいけど、スルスル～っと転がる

良いグリーンですね。

途中でプロV1を頂いたのですが、私のような

へたっぴでもバックスピンでボールが戻って来る時が

有りました。

ハーフ終了後に確認すると

久々の９フィート越え

最初から分かっていれば、修正可能でしたが

時間に余裕が無いとダメですね・・・

10時過ぎのスタートだったので

上がったのは、16：15分

７７組入っていた（9ｘ3＝27ホール）ので

やはり待ちが多かったですが、良い季節なので仕方ないですね。

帰りには宇治抹茶ソフトを食べて帰りました。

W1SA トラブル

10月の初旬に、次女と初ツーリング

（次女は、コマジェで私がW１の２台、奥しゃんは私とタンデム）

大阪から和歌山に抜ける長いトンネルの中

走行中にW1SAが、突然

エンジン停止！

惰性で、何とか非常駐車帯に滑り込み

またもやJAFのお世話に。

JAFは15ｋｍまで会員なら無料ですが、

今回は、超過したので追い金が必要でした。

後で、考えるとW1SAには任意保険に加入しており

ロードサービス100ｋｍまで、無料でした・・・

2週間前に、コマジェをJAFで運んだので

レッカー＝JAFと思い込んでおり

任意保険の事は、

コロッと

忘れてました。

高く、つきましたが良い勉強になりました。

故障の原因ですが、走行中にライトも消え

ニュートラルランプも着かないので

電気系を疑い、メインヒューズを見ると

断線！

新しいヒューズに交換してもスグに切れるので

どこかでショートしてる模様・・・

シート、タンクを外したりヘッドライトケース内の

配線群を見ても大丈夫そうです。

うーん？　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡　

長～～～～い時間が経過し

結局は

リアブレーキのスイッチが破損してました。

樹脂のネジ部が割れ、

中身がコンニチワしてフレームに接触してショートしたのが原因

ネジ部が樹脂じゃない部品をポチっとな

テスト走行で問題無く帰宅出来ました。

2019-11 ハンディキャップ

11月分のハンディキャップが決まりましたが

直近のスコア登録を忘れてた・・・

23.7になってますが、来月は増えるかな？

（直近のスコアが100点だったので・・・）

最近、左肘の痛みが有りますので

アイアンをカーボンシャフトにするか悩み中